M档其实和手动模式上面的加减号功能差不多,加号即加档,减号即减档,同样用于上下坡比较居多,车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式,并不需要停车切换。
L档是低速挡在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D档容易让档位忽高忽低,增加油耗。
这时换成L档,能保证车辆挡位始终在1档或2档之间,避免增加油耗和车辆磨损。
同时也比较适用于上下坡。
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