坡转弯。
此时,汽车遇到的阻力较大,行驶速度较慢,所以离心力不大,在遇到突发情况时应迅速松开油门踏板,一般来说可以控制车速。然而由于上坡行驶的车速较低,尤其是在陡长坡上的避让性能不太好,因此要靠右行驶以防止来不及避让。
下坡转弯。
这时汽车的重心前移,向前的惯性力也会变大。相对而言离心力会比较大,因此一定要提前做好降速准备。当转弯半径较小时,速度应由控制制动器将车速控制在弯道要求的速度范围内。进入弯道后,轻轻松开刹车踏板,踩刹车滑行。
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