大瑞铁路起于大理站,止于瑞丽站,全长330公里,设计时速140公里,为国铁Ⅰ级单线、电气化铁路,2008年开工建设,至今未通。
全线穿越了云南省西部的苍山、怒山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河,沿线地质地貌复杂,全线桥隧比达75%,大保段桥隧比高达86.5%。
其中高黎贡山隧道全长34.5公里是亚洲最长的铁路山岭隧道之一,大瑞铁路因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,被誉为“地球上最难修建的铁路”
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