1. 在1981年有论文,《漫谈我国现代化公路建设问题》:根据美国、欧洲的经验,当交通量极限值为每车道每小时通行2000台的时候,100到120km/h,是最合理的速度范围,既能满足通行效率,又能保障安全。
2. 限速过高,到弯道的时候,就容易判断失误,速度过快,刹车踩不了,不够,或者说速度很快,一把就过去了,就容易发生事故。
3. 但是国内的高速,限速120km/h,其实是保守的设计时速,不代表道路本身的技术条件,没有办法满足更高的限速。
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