避震器套件实际上由两部分组成:弹簧和避震器管。
弹簧的功能是保持车辆的高度,并在颠簸时起到缓冲作用。
如果只有弹簧,则在车辆颠簸后,车身会像弹簧玩具一样连续地上下跳跃,因此必须使用阻尼缸来控制弹簧压缩和回弹的效果。
他们两个相互配合,以确定汽车避震器的柔软度和硬度。
舒适性和运动性之间的控制平衡是避震器调整的难点。
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