1. 年后(三月四月)
春节后的三四月份是汽车销售的淡季。想买车的消费者一般都会选择多年前入手,高高兴兴回家过年,有尊严有风景。我相信大多数消费者在新的一年里都会花很多钱。新年过后,大家都勒紧裤腰带。谁有钱买车。因此,此时,车市已进入淡季。制造商和经销商必须提供折扣以维持淡季销售。可能同时有春季礼包。
2. 夏季(7 月 8 月)
每年的七八月份是汽车市场的传统淡季。进入6月下旬后,汽车市场销量开始下滑。在淡季,4S店会推出各种降价活动。对于消费者来说,这是一个买车的好季节。但消费者似乎并不为此买单。不少消费者认为,9月至国庆期间商家会推出更多优惠活动,因此都持观望态度。
图片由注册用户“八度空间”提供,版权声明反馈
3. 年末(11月下旬至12月上旬)
12月是经销商影响绩效评估的最后阶段。完成任务,不仅可以获得不错的厂家返利,还可以在年内尽快返还资金。不少经销商会自发进行降价促销,高喊“甩库存”“清库存”“完成任务”的口号,甚至“卖不赚钱”“打折卖”。不过到了12月下旬,价格一般会恢复到原来的状态,这样才能在春节前吃饱。因此,11月中下旬至12月初是买车的好时机。
4. 大型车展
车展是一场规模相当大的团购活动,也是经销商散步的好机会。各大品牌齐聚一堂,难免会有比价。为了留住这个巨大的潜在客源,经销商会拿出最低的价格和更多的礼物来吸引消费者。在车展上买车,除了能拿到靠谱的价格外,通常还有几千元的额外礼包。
5. 冷门+老款+库存
冷门、库存和老款。通常这三种模式具有良好的优先强度。购买热门机型时,应注意未来机型的保值率。如果你花200000-300000买一个流行车型,开3、5年,只能卖70000-90000。你不会损失很多吗?库存汽车。如果已经停放8个月以上,建议不要购买。至于旧车,虽然我个人的信念是买新的而不是旧的。不过,新模式推出后,旧模式伴随着良好的优惠力度。如果价格合适的话,入手还是很合适的。
免责声明:本网所有内容(包括且不仅限于图文音视频)均由用户自行上传分享,仅供个人学习交流分享。如侵害到您的权利,请联系:[email protected]