f1赛车的重心靠后,分配给后轮的支持力大。
为了稳定就要求后轮能够承受更大的压力打到平衡,从而更宽。
在高速过弯时为提供巨大的向心力,车轮要承受地面的径向静摩擦力,而后轮由于关联更多的是车身重量,因此要更宽大。
前轮控制方向,本身由于重量的原因不需要很宽,窄了反而会更灵敏。
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