4L为低速四驱,分动箱内齿比较大,能将扭矩放大,速度减慢动力增加,适合非常恶劣的路况;4H为高速四驱,分动箱内齿比较小,能以相对较高的速度行驶,但是动力上不能保证,适合一般轻度的越野路况。
冰雪,泥泞和沙漠等不建议使用4L,而要使用4H,原因是低附着力路面起步时,经过4L放大的扭矩过大,会造成轮胎瞬间打滑空转,造成起步困难。
两轮驱动(2H)和全轮驱动(4H)之间的变换可在汽车行驶时进行,但要在一定速度范围之内。
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