方法如下:
1. 车桩联网:对动态流动密集区域的车桩进行联网,实时监控空余车桩数量以及自行车数量,在预备取用自行车前可以查询到附近哪里有车可用,或者系统根据某种算法自动为用户分配取车点。
2. 系统推荐附近合适停车点:而在用户刷卡取车并确认要去哪里之后,系统会在用户到达目的地附近时,根据目的地附近区域各空余车桩的数量自动为用户选择合适的停车点。
3. 大数据分析辅以调度车:通过系统的智能调度,可以让公共自行车在一定程度上减轻流量压力。当然由于各种实际因素的影响,单凭借这一种方案还是不够的,这时可以再辅以调度车。
4. 招聘管理员:在一个片区内,会有管理员来调控,比如:用户在电话人工服务后,管理员会过来当前站点,解决相应的问题。
5. 可在人群密集处开设一些售后服务门店:在其附近的安置桩贴上告示,告知用户可以将自行车放置在售后门店。
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