0号柴油冻住了可渗入少量煤油即可解冻。
柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。
柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。
一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。
在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。
与凝点相比,它更能反映实际使用性能。
对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。
采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
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