1. 承载力不一样。
2. 153桥,其被动齿轮分圆直径为435mm,是当初东风引进的日产柴的技术,前桥5T,后桥10T,装在东风当初的153车型上,得名153桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm,13吨中后桥。435、460、457、485、300等等这些数字,都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径。
3. 1094后桥,公路用非全轮驱动的汽车选用£=5.73速比的驱动桥,非公路用全轮驱动汽车和一般工程车(如自卸车、混凝土搅拌车)选用i=6.72速比的驱动桥。只有装用225kW发动机的1491.310/529.6x4型牵车引选用i=4.8速比的驭动双联桥。
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