摩托车在调气门间隙时,活塞必须处于压缩上止点才行,四冲程发动机每转两圈才有一次压缩上止点,也只有才能调气门。
至于点火时间/配气正时,也必须在压缩上止点时安装,它只能对正一个正确的点,无法人为调早或调晚,早一点或晚一点都不行。
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